auto motor und sport / Nr. 18 / 1995 - Seite 58
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... indem er einen Einlaß als Drallkanal benutzt, den zweiten Einlaß bei höherer Drehzahl als Füllungskanal zuschaltet. Der Aufwand für die Ventilsteuerung ist dabei allerdings enorm. Diesen hohen Aufwand glauben die Volkswagen-Techniker vorläufig vermei den zu können, obwohl es kein Geheimnis ist. daß die VW-Tochter Audi an einem Sechszylinder mit Vierventiltechnik arbei tet. der den Fünfzylinder ersetzen soll. VW jedenfalls setzt auf eine andere Technolo- Meistgebauter Direkteinspritzer: Vier zylinder von VW Der erfolgreichste Direkteinspritzer- Diesel stammt von VW. Vom 1,9 Li ter-TDI mit 90 PS wurden in zwei Jah ren über eine halbe Million gebaut. Der Motor steht auch anderen Kon zernmarken zurVerfügung und ist inzwischen auch als Saugdiesel erhält lich. Als Weiterentwicklung kommt ein Turbodiesel mit variabler Turbinen geometrie, der bei günstigerem Verbrauch 20 PS Mehrleistung bringt Britischer Direkt einspritzer: Vierzylinder von Rover Die britische BMW-Tochter Rover präsentierte einen Vierzylinder-Direkteinspritzer mit 105 PS. Er soll später auch bei Honda eingebaut werden. Bei BMW setzt man immer noch auf die komfortabler laufende Wirbelkammer-Technik. Vor 1997 wird BMW nicht mit einem eigenen Direkteinspritzer-Diesel kommen Der Direkteinspritzer braucht kräf tigen Drall zur Gemischaufbereitung DIREKTEINSPRITZER IN SERIE Hersteller ...Source:
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