Auto exklusiv Nr. 11 / 1987 Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Fahrverhalten Dringen Sportfahrwerke für iie Fahrzeuginsassen jedoch mch einen meist uner wünschten Nebeneffekt. Sie sind oft «knüppelhart» und ge- Denjede Fahrbahnunebenheit rur schwach gemildert an rahrer und Beifahrer weiter. Vom Fahrkomfort, besonders Dei grösseren Fahrten, bleibt la nicht mehr viel übrig. Von den meisten Autofahrern, Iie Ihr Fahrzeug tiefer gelegt laben, wird diese Komfortein- Dusse negativ bewertet. Sie •vollen zwar die markantere Dptik und die sportliche ütrassenlage, ohne sich jefoch zwangsläufig den niedri gen Federungskomfort eines ^ennsportfahrzeugs einzulandeln. Um den Wünschen dieser Autofahrer weitgehend entsprechen zu können, ha ben die Techniker von Mon roe, dem grössten Hersteller von Stossdämpfern und Fahr werksystemen, einen völlig neuen Tieferlegungs-Bausatz entwickelt. Das Fahrwerk tuning «Formula GTi» bietet dem Autofahrer modernste Technik «auf neuem Niveau, aber mit Komfort». Das Formula-GTi-Set besteht aus kürzeren Spezialfedern (Tieferlegung bis zu 35 mm), die allerdings die gleiche Ken nung, das heisst den gleichen Federungskomfort wie das Originalfahrwerk aufweisen, sowie aus speziellen Monroe- Gasmatic-Federbeinen, -Pa tronen oder -Stossdämpfern für Vorderund Hinterachse. Diese sind wiederum exakt auf die verkürzten Federn ab gestimmt worden. Die Quali tät dieser Gasdruckdämpfer und der dazugehörigen Fe dern wird durch die ...Source:
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