auto motor und sport / Nr. 9 / 1976 - Seite 110
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... serienmäßig mit Leichtmetallfelgen und Halogen-Scheinwerfern: Diplomat ». Opels Flaggschiff, der Diplomat V8, wird nur auf Bestellung gebaut. Was jedoch bei Nobelmarken ein Zeichen besonderer Exclusivität ist, hat bei Opel profanere Grün de: Der Diplomat erfreut sich keiner regelmäßigen Nachfrage. In der Tat spricht bei flüchtiger Be trachtung nicht sehr viel für die An schaffung der nach amerikanischen Dimensionen (4,92x1,85x1,45 m) ge bauten Großraumlimousine. Das übertrieben wuchtige Styling, die etwas altertümlich wirkende Innen raumgestaltung und die unzweck mäßige Anordnung der Schalter und Hebel machen deutlich, daß das De büt des Diplomat schon nahezu ein Jahrzehnt zurückliegt. Außerdem haben hohe Unterhalts kosten und die extrem gestiegenen Benzinpreise das Interesse an groß- volumig motorisierten Autos stark reduziert. Dabei hat der Diplomat V8 gerade in diesem Punkt Besonderes zu bie ten. Sein 5,3 Liter V8-Motor ist zwar amerikanischer Provenienz, doch erfuhr er bei Opel eine gründliche Überarbeitung, die in erster Linie seiner Haltbarkeit und Zuverlässig keit galt. Lager, Kolben, Ventile und das Ölvolumen wurden den europä ischen Verhältnissen angepaßt. Ein weiterer Unterschied betrifft die Lei stungsfähigkeit des 5,3 Liter-Aggre gates. Da „nur“ die europäischen Abgasgesetze zu berücksichtigen sind, läuft der Motor noch mit ...Source:
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