AR-Zeitung Nr. 4 / 1990 vom 25.Jan.1990 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... im letzten Herbst war scheinbar kein einheitlicher Beschluss zustande gekommen. Jedenfalls glaubte der Regierungsrat des Kantons Solothurn, dem Bundesrat noch schriftlich seine Meinung mitteilen zu müssen. Richtigerweise lehnte er in seiner Stellungnahme eine «Variabilisierung» der Motorfahr- Hat Ihnen etwas besonders gefallen oder missfallen? Oder möchten Sie Ihre ganz persönliche Meinung zu einem bestimmten Thema äussern? Dann schreiben Sie uns an folgende Adresse: Redaktion «Automobil Revue» (Leserbriefe), Postfach 2665, 3000 Bern 1 zeugsteuer ab. Dagegen schlägt er eine Lenkungsabgabe vor, welche über den Treibstoffpreis erhoben werden müsste. Das ist alter Wein in neuen Schläuchen und in der Auswirkung ebenso schlimm. Eine Lenkungsabgabe war doch schon immer das Lieblingskind von Bundesrat Schlumpf gewesen. Lenkungsabgabe wurde gesagt, gemeint aber waren neue Steuereinnahmen für den Bund zu Lasten der Milchkuh Auto. Wenn dies ein in Distanz zum Volk lebender Bundesrat vertritt, ist das noch einigermassen entschuldbar. Aber Regierungsräte, die mit dem Stimmbürger im allgemeinen doch noch Kontakt haben, sollten die Auswirkungen eines solchen Vorschlags besser kennen. Die Fahrkosten müssen massiv erhöht werden, um dadurch eine Reduktion der Fahrleistungen zu bewirken, meint Redaktion: Hans U. Büschi (Chefredaktor); Max Nötzli (stellv. ...Source:
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