AR-Zeitung Nr. 22 / 1995 vom 25. Mai 1995 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... am vergangenen Wochenende 75Lamborghini-Besitzer nach Saanen gebracht hatte. Immerhin hat das nun beschlossene Investitionsprogramm auch eine wesentliche Ausdehnung der Produktion zum Ziel, um das kommende kleinere Modell mit V10-Motor in adäquaterZahl herstellen zu können. Hierzu dürften die bestehenden Anlagen ohne wesentliche Neubauten genutzt werden können. Entgegen anderer Aussagen kommen dem von Italdesign bzw. Giorgetto Giugiaro in eigener Regie entwickelten und auf dem Genfer Salon gezeigtenConceptcar Cala durchaus Chancen zu, im Wettbewerbum die Formgebung für das V10-Modell gegen die (derzeit erst auf dem Zeichenbrett bestehenden) Entwürfe von Lamborghini-Stammdesigner Marcello Gandiniund andere Vorschläge bestehen zu können. Gl. JAPAN: Honda-Brillanz Die Honda Motor Co. hat Im Geschäftsjahr 1994/95 (per31. März) den Vorsteuergewinn mit 94,3 Mia Yen (1,3 MiaFr,) nahezu verdoppelt Der Nettogewinn wurde mit 61,5Mia Yen beziffert, doch dürfte er im laufenden Geschäftsjahrauf 45 Mia sinken. Der trotz des exporthemmenden hohenYen-Kurses erzielte Erfolg Hondas dürfte nicht zuletzt auf die besonders starke Auslagerung der Produktion zurückzuführen sein: 44 % aller Honda-Automobile wurden 1994 ausserhalb Japans hergestelltsd/ra Streikbewegungen bei Matra Die Produktion des von Matra entwickelten Renault Espace wird seit rund einem Monat ...Source:
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