AR-Zeitung Nr. 5 / 2006 vom 1. Februar 2006 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Autos (Stand Macau 2005) und darf vom Entwicklungsprogramm für 2006 profitieren. PW Okay für Pirelli-Masters Die Nationale Sportkommission von Auto Sport Schweiz hat ihr Einverständnis zur Durchführung des Pirelli Touring Car Masters (STM; vgl. AR 2) erteilt. Allerdings müssen alle Autos (ausser die Supertourenwagen und Cup- Fahrzeuge) entweder der Gruppe IS oder E1 entsprechen. Im Interesse einer Aufwertung der STM sind die wenigen ausländischen Fahrer mit internationaler Lizenz zugelassen. Bisher liegen Zusagen von 20 Fahrernvor. Weitere Informationen unter www.schaerevents.ch. pw Die vor den Antriebsrädern angebrachten Profile weisen unten einen schmalen Luftdurchlass auf, unverändert beibehalten wurde hingegen das breite Profilüber der Hinterachse. Neu und besonders raffiniert konzipiert ist der ganze Heckflügelaufbau: Die Seitenteile sind teilweise leicht geknickt, die Hauptprofile oben sind löffelförmig und erstmals mit variierendem Radius ausgebildet, was an den McLaren MP4-20 erinnert. hat, der jedoch nur mühsam gegen die von Michelin bereifteKonkurrenz bestand. In der folgenden Saison modifizierteman das Tankvolumen und verkürzte den Radstand, woraus ein absolutes Siegerauto - derF2004 - entstand Höhere Frontpartie Die Einführung des Parc Ferme nach dem Qualifying und biszum Rennen erforderte eine andere Strategie, für die derF2003-GA noch ...Source:
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