AR-Zeitung Nr. 30 / 1910 vom 01.Okt.1910 - Seite 499
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... untenstehende Abbildung) ging kürzlich auf dem Rundweg von Boulogne - sur - Mer, einer schwierigen Dreieckstrecke von 37.875 km, die zwölfmal zurückzulegen war, mit gutem Erfolg und ohne Unfall vor sich. Am Start erschienen acht französische, drei spanische und drei englische Fahrzeuge, die von 8 Uhr morgens an in Abständen von einer Minute entlassen wurden. Der Kampf spielte sich zwischen den Lenkern der Firma Hispano-Suiza und Lion-Peugeot ab, deren Wagen eine mittlere Geschwindigkeit von mehr als 90 km in der Stunde entwickelten. Ooux führte das Rennen mit einem Wagen der letzteren Werke bis zur siebenten Runde; durch einige Reifendefekte aufgehalten, musste er dann die Spitze dem Spanier Zuccarelli überlassen, der sie bis zum Schluss behielt und die 454 km der Strecke in 5:04:50 zurücklegte. Goux belegte in 5:21 noch den zweiten Platz vor Chassaigne (Hispano- Suiza) 5:30, Boillot (Lion-Peugeot) 5 :37, Collomb (Corre) 6:28 und Pilleverdie (Hispano-Suiza) 6:32. Vor der Ankunft des siebenten Wagens wurde das Rennen bereits abgebrochen. Sechs Fahrzeuge waren bereits ausgeschieden. Ein Wagen geriet in Brand, doch kam seine Bemannung nicht zu Schaden. Der Wettfahrt wohnte bei günstigem Wetter ein sehr zahlreiches Publikum bei. bekannte französische Automobü- rennfahrerGiuppone (vergl. nebenstehendes Bild) stürzte zwei Tage vor dem Rennen auf der ...Source:
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