AR-Zeitung Nr. 13 / 1985 vom 21.Mrz.1985 - Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Geschrei gemacht worden wie heute? Wohl weil es damals praktisch noch keine Autos gegeben hat, denen man die Schuld in die Schuhe schieben konnte? Warum sagen Forstleute und Landschaftsgärtner, die nicht in vorderster Front an Radio und Fernsehen auftreten, einhellig alle dasselbe? Nämlich dass unsere Wälder überaltert sind, dass Trockenperioden und milde Winter mitgespielt haben, dass unsere Wälder völlig einseitig mit Tannen aufgeforstet sind, dass ein Mischwald widerstandsfähiger ist usw. Warum wurde in dieser Debatte eigentlich nur auf dem Automobil herumgehackt? Wird die Industrie weitgehend verschont, weil soundso viele Nationalbzw. Ständeräte in soundso vielen Verwaltungsrä- ten hocken? Warum wird eigentlich der Luftverkehr nicht berücksichtigt? Weil die Eidgenossenschaft an der Swissair beteiligt ist und dort eine Einnahmequelle hat? Wie ich gehört habe, verbrennen Flugzeuge das Kerosin weitgehend schadstofffrei. Wie verhält es sich aber mit dem unverbrannten Flugpetrol, das aufgrund von zu hohem Landegewicht in die Luft abgepumpt wird, was glaube ich, nicht allzuselten vorkommt? Warum wird das Auto von nationalen Medien wie Radio DRS (insbesondere DRS 3, Moderatorin Zäch) und Fernsehen DRS verketzert? Meines Erachtens sollten diese Massenmedien, die zudem noch eine Monopolstellung geniessen, objektiv berichten und nicht mit ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...