Octane / Nr. 23 / 2016 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Fahrzeuge im Wert von mehr als 500 Millionen Euro, 127.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche und 217.000 Besucher – neuer Rekord. Und es war wieder alles da, vom Teilehändler über die Clubs bis hin zur großen VW-Markenfamilie. Klassik läuft und daher intensivieren gerade Lamborghini und Jaguar Land Rover ihr Engagement. Oldtimer werden immer jünger – sinnbildlich, denn 30 Jahre muss ein historisches Fahrzeug schon sein. Aber vor 30 Jahren tauchten die ersten elektronischen Bauteile in Fahrzeugen auf, man denke nur an das Mäusekino im Opel Monza oder den Bordcomputer im BMW 3er. Und die altern unabhängig von der Nutzung. Selbst wenn es noch originale Ersatzgeräte gibt – laut Statistik ist die Hälfte der eingelagerten Steuergeräte ab einem Alter von 40 Jahren defekt. Sie funktionieren also nicht mehr, selbst wenn sie frisch aus dem Karton genommen werden. Deshalb mahnt Stephan Joest, Experte für elektronische Bauteile und Präsident von Amicale Citroën Internationale: »Wir haben gegenwärtig die einmalige Gelegenheit, vorhandene Bestände an elektroni- Rettet die Steuergeräte Die FIVA sorgt sich um die erste digitale Fahrzeuggeneration ab 1980 schen Bauteilen und deren digitalen Quellcode zu bewahren.« Tun wir das nicht, werden Klassiker ab Mitte der 80er-Jahre irgendwann liegenbleiben, weil die Steuergeräte versagen und Ersatz nicht mehr zu bekommen ...Source:
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