SwissClassics Revue Nr. 4/4 2004 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die Fahrzeuge, abkühlen können. Bis wir am Ziel sind, muss der Hügel, auf dem sich das Palais de Beaulieu befm det, buchstäblich besiegt werden, was für das Fahrzeug heisst, je steiler, desto heisser, aber auch desto langsamer - doch zum Glück herrscht wenig Stadtverkehr. Um das Auto zu entlasten oder sogar vorwärts zu schieben, lege ich die steilsten Strecken zu Fuss zurück. Auf dem Ge lände ist der Empfang der Zuschauer dann so herzlich, dass man für jede Anstrengung reichlich belohnt ist. Die Fahrzeuge können während der Pause bewundert werden, und die Fahrer haben Gelegenheit, sich zu stärken. Die Fahrt führt dann an den Flanken der Hü gel entlang mit Sicht auf den Genfersee. Wegen der zweispurigen Fahrbahn haben die Autos, die uns überholen, genügend Zeit, um uns zu bestau nen und eine kleine Strecke auf unserer Höhe zu fahren, bevor sie davonziehen. In Vevey es ist jetzt 18 Uhr, und der Wagen beginnt seltsame neue Geräusche zu machen. Al so heisst es anhalten, Öl kontrollieren, Wasser nachfüllen, für 7 Franken Benzin tanken und den Wagen eine halbe Stunde stehen lassen. Wir besuchen inzwischen das Denkmal von Charly Chaplin. Das Geräusch beim Starten tönt ein wenig besser, so dass wir ohne Zwischenfall in Mon treux ankommen. Die Fahrzeugshow vor dem Casino haben wir zwar durch den kleinen Aufent halt leider verpasst, aber wir sind froh, es ...Source:
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