AR-Zeitung Nr. 49 / 1989 vom 30.Nov.1989 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Für höhere Ansprüche — Mit dem Diamante steigt Mitsubishi in die gehobene Mittelklasse ein. Auf dem unteren Bild das betont luxuriöse Interieur des in Tokio gezeigten Prototyps. (Bilder- «AR» und Werk) Auf dem Inlandmarkt ist Mitsubishi mit dem Debonair schon lange in der Oberklasse vertreten, doch obschon diese Limousine traditionell japanischen Zuschnitts vor drei Jahren eine modernere Basis mit Frontantrieb erhielt, fände sie im Export kaum Anklang. Der vom Galant der früheren Generation abgeleitete Sapporo wurde durch hubraumstärkere Motoren etwas aufgewertet - ein Vierzylinder mit 2,4 Litern Hubraum für Europa und sogar ein Dreiliter-V6 für die USA -, er kann aber mit den europäischen Spitzenprodukten der gehobenen Mittelklasse nur schwer konkurrieren. Um auch in diesem Segment mitreden zu können, drängte sich deshalb eine Neukonstruktion auf, die nun unter der Bezeichnung Diamante in praktisch serienreifer Ausführung erstmals am Salon von Tokio ausgestellt wurde und deren Produktion im Frühling 1990 anlaufen soll. Der Export in die USA und nach Europa ist vorgesehen, er dürfte aber einige Monate später erfolgen. Der Diamante ist das erste Modell von Mitsubishi, bei dessen Planung man nicht mehr auf die inzwischen t gelockerten japanischen. Steuernormen betreffend Aussenabmessungen Rücksicht genommen hat. Mit einer Breite von 177,5 cm orientiert ...Source:
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