SwissClassics Revue Nr. 86/4 2021 - Seite 35
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... Veteranen-MFK, Sammler-Zustand. CHF 59‘900 20210629_Inserat Swiss Classics Halbe Seite.indd 1 29.06.21 15:59 Werkzeuge zur Verfügung gestellt und war über diese Lösung eigentlich froh, denn die Firma hatte genügend andere Aufträge. Für Lamborghini bedeutete es, dass er seine Arbeitnehmer weiter beschäftigen konnte. Die Countach-Produktionszahlen blieben gering. Zwar war die Nachfrage für den Wagen gross genug, aber fi nanzielle Probleme verhinderten, dass Lamborghini bei seinen auswärtigen Zulieferern die nötigen Teile einkaufen konnte. Zudem waren gute Leute wie Stanzani und Wallace abgesprungen, und nachdem Ferruccio Lamborghini seine letzten Anteile an der Fabrik verkauft hatte, geriet diese in falsche Hände. Bis im Frühling 1978, als mit dem Countach S ein neues Modell herausgebracht wurde, hatten nur 150 LP 400 das Werk verlassen. Äusserlich hatte sich der Countach kaum verändert, auch der Motor war derselbe geblieben. Aber das Fahrgestell war neu konzipiert worden. Radaufhängungen, Federung und Stossdämpfer waren verbessert worden. Der «S» stand jetzt auf Pirelli-P7-Reifen. Sie waren auf neue Felgen aufgezogen, die jenen von Bertones Show-Wagen Bravo glichen. Um diese breiteren Räder montieren zu können, wurden die Kotfl ügel erweitert. Das neue Modell besass zudem einen Kunststoff-Stossschutz und vorne einen in der Farbe des Wagens lackierten ...Source:
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