auto motor und sport / Nr. 3 / 1981 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dem Zuffenhau sener Heckmotor-Wagen än derte sich auch nichts, als es um die Frage nach dem besten Sportwagen aller Klassen ging. Zum fünften Mal setzten die Leser den Porsche 911 Turbo an die Spitze. Ein Teilnehmer aus Österreich begründete sei ne Wahl: „Er ist schnell, stark, alltagstauglich, gut verarbeitet und sieht auch noch hinrei ßend gut aus.“ Blieben die Wähler in der ge hobenen Sportwagen-Klasse den letztjährigen Favoriten weitgehend treu, so gab es bei der Wahl der besten ausländi schen Autos einige Überra schungen. Beispielsweise setzte sich der schwedische Fronttriebler Saab 900 Turbo, der zuvor nie in Erscheinung getreten war, 1981 souverän an die Spitze und schubste den bisherigen Spitzenreiter Alfa Romeo 6 auf den dritten Platz. An zwei ter Stelle rangiert das Citroen-Spitzenmodell CX 2400 GTi. Und mußte sich Rolls-Royce in den Jahren zuvor stets dem britischen Konkurrenten Ja guar beugen, so fuhr der neue Rolls-Royce Silver Spirit 1981 dem Zwölf Zylinder-Jaguar da von: 20 065 Leser setzten die teure Nobelkarosse, die auch im Fuhrpark der Queen zu fin den ist, an die Spitze, 17 955 Leser wählten den schlichte ren Jaguar mit der anspruchs vollen Technik. Und was in der ersten Wahl phase zunächst nach einem harten Kopfan-Kopf-Rennen zwischen zwei italienischen Autos aussah, verlief dann doch noch recht eindeutig. ...Source:
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