AR-Zeitung Nr. 40 / 1910 vom 27.Dez.1910 - Seite 646
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wird, die für Frankreich von Panhard, für Etwas kürzer fasst Baudry de Saunier, der bekannte Deutschland von Mercedes und für Belgien von Minerva Redakteur der «Locomotion» sein Urteil zusammen, er sagt: erworben wurde. Ferner ist es ein offenes Geheimnis, dass fast sämtliche grossen Marken sich gegenwärtig mit Der Schieberventilmofor beweist seine Lebenskraft Entwürfen von Schieberventilmotoren befassen, wozu der dadurch dass er geht, und zwar tadellos und einwand- Ansporn sicherlich vom Knight-Motor ausging. frei geht; und er geht nun schon so lange, dass wir Der Knight-Motor hat die Coupe Dewar gewonnen. Ja, was ist denn das, die Coupe Dewar? Lassen Sie sich sagen, dass es eine Erprobung ist, bei der die Motoren zuerst einhundertdreissig Stunden ununterbrochen an der Bremsbank zu gehen hatten; dann wurden sie in ihre Chassis montiert und hatten auf der Landstrasse etliche Tausend Kilometer mit sehr hoher Durchschnittsgeschwindigkeit zu absolvieren. Das also ist der Preis, den Knight gewonnen hat. Das beweist zumindest, dass er keine einzige Panne, ja nicht einmal eine verrusste Zündkerze hatte. Zu erwähnen ist auch, dass der Knight-Motor den offiziellen Rekord des sparsamsten Benzinverbrauches hält. nicht mehr zweifeln können. Welche Folgerungen sind nun hieraus zu ziehen? Hat der Schieberventilmotor eine Zukunft? Begreiflicherweise sind die Ansichten hierüber ...Source:
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