auto motor und sport / Nr. 16 / 1985 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ---------------- itf ' Ob offen oder geschlossen, das Dreier-Cabrio gibt eine gute Figur ab. Der Verdeckmechanismus wirkt solide und ist leicht zu handhaben Sportsitze sind beim Cabrio serien mäßig, Nappa leder gibt es gegen Aufpreis. Da der offene Dreier völlig bügelfrei ist, mußten unter anderem die Gurtaufnahme und die Türschwel ler verstärkt wer den. Das Ver deck ruht wie beim Mercedes SL staubgeschützt un ter einer stabi len Abdeckplatte Neue BMW winn ist jedoch spürbar, wenn gleich hierbei sicher auch zu sätzliche Feinarbeit am Fahr werk, das sich nun serienmä ßig auf Gasdruck-Stoßdämpfer und Federbeine stützt, eine Rolle spielen. Letztere und die jetzt mit variabler Übersetzung arbeitende Zahnstangenlen kung tragen zudem zur Ver besserung des Handlings beim 325 i bei. Sehr viel besser in der Trak tion, dafür etwas weniger hand lich ist eine weitere Modellvari ante, die auf die Bezeichnung 325 i-4 hört. Sie besitzt permanenten All radantrieb, dessen Funktions weise sich allerdings vom Quattro-Prinzip der Firma Audi deutlich unterscheidet. Die Kraftverteilung nämlich erfolgt im Interesse eines unter allen Bedingungen genau definierten Fahrverhaltens nicht gleich mäßig; nur 37 Prozent gelangen über ein Verteilergetriebe, ein zentrales Differential und eine durch die Alu-Ölwanne geführ te Verbindungswelle an ...Source:
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