auto motor und sport / Nr. 8 / 2009 - Seite 90
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... MARSCH Flottenversuche mit Brennstoffzellenund Wasserstoffautos laufen erfolgreich. Um der Technik zum Durchbruch zu verhelfen, fehlt jedoch ein Tankstellennetz. An Geld und Willen zu dessen Aufbau mangelt es nicht. S eit fast 15 Jahren steht die Brennstoffzellentechnik un mittelbar vor der Serienreife. Kurz nach der Jahrtausendwende kön ne man solche Autos bestellen, hieß es seinerzeit bei Honda und Mercedes. Es kam anders, denn ein gelöstes Problem der Brennstoffzelle warf meist zwei neue Fragen auf. Heute glaubt Daimler-Chef Dieter Zetsche, dass Mercedes in vier bis fünf Jahren Brennstoffzellenautos anbieten kann, die preislich mit einem Diesel hybrid konkurrieren können. Dafür müssen die Preise aber noch kräftig purzeln, auf etwa ein Achtel dessen, was die Brennstoffzellen-Prototypen heute kosten. Immerhin gilt die Tech nik mittlerweile wirklich als weitgen8/2009 ...Source:
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