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... weniger Arbeitsaufwand an alsbei anderen Giessverfahren. Klassische Druckgussteilesind Ölwannen, Deckel, Filtergehäuse, Getriebegehäuse undLenkgehäuse. Das schwerste bei Honsel als Druckgussteil gefertigte Stück ist ein Getriebegehäuse mit einem Rohlingsgewicht von 45 kg. Das Schussgewicht, also mit Anschnitt und Überläufen, beträgt nur 5 kg Schluss auf Seite 33 Reklame Einsatzpotentialrund ums Auto Die Produktepalette ist, selbstwenn man nur das Segment für die Automobilindustrie herausgreift, weit gespannt. Mengenmässig liegen die Gussprodukte ganz vom. Beginnend mit den typischen Motorteilen wie ölwannen, Zylinderköpfen und - mit rasch wachsendem Anteil - Zylinderblöcken, reicht die Palette über Getriebeund Achsgehäuse bis zu Komponentenfür Fahrgestelle, Bremsen und Karosserien, z. B. Lenkgehäusen und Rahmenteilen. Aber auch Halbzeuge wie Aluminiumprofile, Bänder und Feinbleche aus der Walzwerkproduktion werden zunehmend an die Autoproduktion geliefert. Sehr kontrovers wird im Wettstreit der beiden Werkstoffe Stahl und Aluminium der Energieaufwand für Herstellung und Recycling diskutiert. Unbestritten ist, dass zur Gewinnung von Primäraluminiumaus dem Grundstoff Bauxit die fünffache Energiemenge benö-tigt wird, verglichen mit der Energiemenge für die Eisenherstellung. Selbst wenn man in der Energiebilanz auf den hohenAnteil an natürlicher Energie ...