auto motor und sport / Nr. 23 / 2003 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Leistungs-Druck Alpina nutzt im B7 erstmals einen mechanisch angetriebenen Radialverdichter zur Leistungssteigerung. Wo liegen die Vorteile des neuen Aufladesystems? W; ^/ « v ' I Der Alpina-Radial verdichter wird von der Kurbelwelle über einen Riementrieb in Gang gesetzt N icht nur BMW gerät un ter Leistungsdruck, seit die Stuttgarter Konkur renz ungeniert ihre Zwölfzylin der mit Turboladern beatmet. Auch Alpina, der Hersteller besonders feiner und starker BMW-Derivate, kam speziell beim Siebener in Zugzwang. Denn AMG, das Alpina-Pendant bei Mercedes, I iegt im Leis tu gswettbewerb dank Kom pressortechnik ebenfalls vorne. Was tun, fragten sich die Buchloer PS-Zauberer, zumal die konventionellen Möglich keiten der Leistungssteigerung weder beim Zwölfzylinder noch beim Achtzylinder genügend Power versprachen. Der mecha nische Kompressor wurde aus Platzgründen verworfen. Auch war man mit dem schlechten Wirkungsgrad der Verdrän gungslader bei Volllast und ho her Drehzahl nicht zufrieden. Biturbo bot sich als Alter native an. Schließlich hat man mit dieser Form der Ausladung Erfahrung. Allerdings lassen sich Abgasturbolader nicht sinnvoll mit der Valvetronic 38 23/2003 www.automotorundsport.de ...Source:
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