AR-Zeitung Nr. 33 / 1930 vom 11.Apr.1930 - Seite 7
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... diese bedingt erlassen. Ausserdem wurden die Angeklagten verurteilt zum Ersätze der Bestattungskosten, einer Entschädigung von 4000 Fr. und zu einer Genugtuungssumme von je 250 Fr. für die Geschwister und je 1000 Fr. für jeden Elternteil des Getöteten. Es wurde ein gewisses Selbstverschulden des verunfallten Knaben bei der Bemessung der Genugtuungsanteile berücksichtigt. In ihrer Begründung hob die Strafkammer die ausserordentliche Gefährlichkeit der nächtlichen Schleppzüge hervor. In solchen Fällen müsse ein ganz besonderes Mass von Sorgfalt aufgewendet werden. Die Geschwindigkeit sei so stark herabzusetzen, dass der hintere Wagen auch bei Fortdauern der Zugwirkung des vordem auf «ganz kurze» Distanz angehalten werden kann. Uebrigens ist in Art. 35 des Konkordates eine solche Herabsetzung des Tempos der Geschwindigkeit bei Nachtfahrten vorgesehen. Erschwerend kam im vorliegenden Falle hinzu, dass der hintere Wagen nur ungenügend beleuchtet war. Das Gericht bedauerte, dass keine eingehenden Sondervorschriften existieren bezüglich de* gefährliphen Schleppzuge. Eventuell' solle das nächtliche Abschleppen zwischen grb'ssern Ortschaften ganz verboten werden, da es keinem schutzwürdigen Verkehrsinteresse entspreche, gr. Gerichtlicher Augenschein bringt Aufklärung! Ein Experte macht auf eine unglückliche Tramanlage aufmerksam. Der Führer des Trams, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...