Auto exklusiv Nr. 2 / 1987 Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... schräg von hinten betrachtet, wirkt der Trans Sport elegant; auffallend ist der allseitsgerundete Heckabschluss. Sportliches Image Eine bestechend grosszügigeForm, die von konven tionellen Vorstellungen abweicht. Hochmodern ist auch dasInstrumentarium; amArmaturenbrett prägen harmonisch gerundeteFormen den Stil. Pontiac hat sich stets um ein Image der Sportlichkeit bemüht. Diesem Renom mee will die Marke offensichtlich auch mit dem Projekt Trans Sport gerecht werden. Hiezu wurde denn ein neuent wickelter 2,9-Liter-V6-Motor aus Leicht metall montiert, dessen technische Da ten zwar nicht bekanntgegeben wurden, der aber für ein hohes Fahrleistungsniveau sorgt. So kann der Trans Sport es denn hinsichtlich Spurtvermögen und Drehmoment ohne weiteres mit jedem Konkurrenten aufnehmen! Auch ist denkbar, dass man sich um eine Version mit Vierradantrieb kümmern wird. Auch wenn der Aerodynamik bei einem kommenden Produktionsmodell weni ger radikal Rechnung getragen wird — schon die riesigen Glasflächen sprechen dagegen —, so dürfte es hinsichtlich Luftwiderstandsbeiwert dennoch auf ein gutes beziehungsweise tiefes Resultat kommen. Was Design und Leistung be trifft, bleiben für eine Serienausführung hervorragende Voraussetzungen gege ben. Für die Grossraumkombi-Enthusia sten bleibt lediglich zu hoffen, dass mög lichst wenige der raffinierten Details der Kostenschere zum Opfer fallen werden. Zu einem «andern» Freizeitauto dürfte derTrans Sportaufjeden Fall werden. 27 ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...