AR-Zeitung Nr. 29 / 1996 vom 11. Juli 1996 - Seite 17
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... 428/169 441/170 434/170Kofferraum max. dm 3 1260 1650 1630 1640 1425 Preis Fr~ 27 990.- 30150.- 31 575.- 30 990.- 27 000.- Test in «AR» 29/96 24/93 2 5/94 45/92 _ 14/94 _I*gemessen als Limousine i jyu.tr ^- „... . i ... j 1. 1^, ~.^ —7' A > *£. *3- i\, < x — ' ' " - 2. Blatt 17Nr. 29/11. Juli 1996 Auch mitGetriebeautomat Die Ausführung mit automatischern Getriebe durchlief ebenfalls unser Testprogramm. Dabei erwies sich der zwei Schaltprogramme aufweisende 4-Stufen-Automat als besonders rasch reagierend. Die beidenProgramme unterscheiden sich im praktischen Fährbetrieb nurwenig; immerhin wird das Hochund Rückschalten in der Stellung «Power» in einen geringfügig höheren Drehzahlbereich gelegt. Wie die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h (12,1 s) und der Verbrauch von 9,8 L/100 km zeigen, handelt es sich um eine in erster Schluss auf Seite 19 Auf einen Blick Fahrleistungen ••••O I Fahreigenschaften •••l'O 1 Verbrauch •••OO Komfort •••OO nnenraum •••OO Der Schweizer Hyundailmporteur hat sich besonders für den Station Wagon eine recht agressive Marketingstrategie zurechtgelegt. So gibt es für die gleichausgerüsteten Kombis keinen Preisaufschlag gegenüber denLimousinen. Zudem ist eine Basisvariante des Kombi (1600GLi) erhältlich, die unter Verzicht auf Schiebedach, Deluxe- ...Source:
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