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... 8 Zyl. in V 90° (101,6x77,775mm), 5042 cm'; Kompr. 9:1 ; 243 PS (SAE) bei 4800 U/min, 48,2 PS/L (SAE); 43,5mkg (SAE) bei 3000 U/min. Motorkonstruktion: Hängende Ventile,hydr. Ventilstössel, zentrale Nockenwelle(Kette); 5fach gelagerte Kurbelwelle; Oel-3,7 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Rochester 2 GV. Zündkerzen AC C45; Batterie 53 Ah;Kühlinhalt 13,4 L. Kraftübertragung : Getriebeautomat, Unters. 2,78:1 (GTS 3,36:1). Serienmässig mit Differentialbremse. Fahrleistungen : Höchstgeschwindigkeit ca. 195 km/h (approx. Angabe Red.),Leistungsgew, ab 5,7 kg/PS (SAE); Verbrauch (Reise) 14-19 L/100 km (approx. Angabe Red.). 5,7-Liter-V8-Motor - 300 HP Ausschliesslich und serienmässig fürGTS «350» lieferbar. Motordaten: 8 Zyl. in V 90° (101,6x88,39mm), 5733 cm'; Kompr. 10,25:1; 304 PS(SAE) bei 4800 U/min, 53 PS/L (SAE); 52,5 mkg (SAE) bei 3200 U/min; Oktanbedarf 100 ROZ. Mit Getriebeautomat: Kompr. 9:1; 279 PS (SAE) bei 4800 U/min. Motorkonstruktion: Hängende Ventile,hydr. Ventilstössel, zentrale Nockenwelle(Kette); 5fach gelagerte Kurbelwelle; Oel 3,7 L; 1 Fallstrom-Vierfachvergaser Rochester. Zündkerzen AC 44 S; Batterie 61 Ah;Kühlinhalt 13,4 Kraftübertragung: Mit 4-Gang-Getriebe oder a. W. «Powerglide»-Automat lieferbar; Unters. 3,36:1, a. W. 3,08:1 oder3,55:1. Differentialbremse serienmässig. Moteur V8 4,1 litres - 185 HP Poids: Supplément de poids pour ...