Ferrari 365 GT 2+2 – Verkaufsprospekt (1968, ital.,franz., engl.) – Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... : 12 - Alesage et course 81x71 - Cylindree totale cc 4390 - Taux de compression 8,8 : 1 - Puissance maximum ä 6600 t/m 320 CV - Monobloc cylindres et carter en silumine avec chemises calees - Vilebrequin sur 7 supports et bielles paralleles sur coussinets du type ä gousse mince - Söupapes en tete disposees en V avec cames et culbuteurs ä galet avec reglage ä vis - Arbres ä cames actionnes par chalne silencieuse avec tendeur - Graissage par pompe ä engrenages - Allumage par batterie et deux allumeurs avec avance automatique - Alimentation par 3 carburateurs Weber, une pompe ä membrane et une pompe electrique autoreglee - Embrayage ä sec et moyeu elastique - Refroidissement avec pompe radiateur ä eau, reservoir de expansion et ventilateurs electriques automatiques. ENGINE. Number and arrangement of cylinders 12 «% 60° - Bore and stroke 3.189"x2.834'' - Piston displacement 267.8 CU.IN. - Compression ratio 8.8 : 1 - Maximum power at 6600 rpm HP 320 - Crankcase and cylinder block cast in silumin with shrunk in liners - 7 bearing fully machined crankshaft with connecting rods coupled in pairs running on thin wall bearings - Inclined overhead valves in hemispherical head operated by roller follower rockers and single camshafts - Adjustment by hardened screw - Camshaft driven by silent chain with turnbuckle type adjustment - Gear ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Ferrari 365 GT 2+2 (1968) |
| Brand dossiers | Ferrari |
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| People |
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