auto motor und sport / Nr. 10 / 2013 - Seite 130
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ZF- Achtgang-Automatik zusammen. Die Unterschiede liegen hier, wie so oft heutzutage, in der Anpassung - Appli kation wie Entwicklungs-Ingenieure Der Jaguar zeigt Schwä chen bei der Bedienung Stilvolles und ruhiges Cockpit - mit zum Teil nerviger Bedienung Jaguar noch nicht so: Der Multimedia- Touchscreen ist pixeliger und lang sam. Die Analoguhren sind zu klein Ladevolumen Jaguar: 550 bis 1675 Liter passen in den Sportbrake sagen die beim BMW noch etwas har monischer und entspannter wirkt. „Relax“, möchte der Fahrer dem hin ten serienmäßig luftgefederten XF öfter zurufen, wenn er mit seinen 19-Zoll- Rädern und der überraschend straffen Abstimmung zu sehr über holpriges Geläuf knöchert. Dabei traut der Jaguar bisweilen seinen eigenen Fahrwerksre serven nicht und wirft früh und harsch den ESP-Anker, was die niedrigen Sla lomzeiten erklärt. Herber Komfort beim XF Schade, mit einer um die Mittellage präziseren Lenkung würde der Sport brake ähnlich agil wie der BMW zir keln. Der gleitet auf theoretisch un sportlicheren 17-Zoll-Rädern dahin, punktgenau ansprechend, sanft und wankärmer. Einzig volle Beladung und brutale Verwerfungen rütteln sein ad aptives Fahrwerk aus der Ruhe. Mit TECHNISCHE DATEN Fahrzeugtyp BMW 520d Touring Jaguar XF Sportbrake 2.20 Motorbauart/Zyl.-Zahl Reihe/4 Reihe/4 Hubraum cm3 1995 2179 Leistung kW (PS) 135 (184) ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...