AR-Zeitung Nr. 43 / 2002 vom 24. Oktober 2002 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Wallis der zweite Cuprang auf dem Spiel stand, erschrak er gewaltig, als bei Tests zu Beginn der Woche an seinem Peugeot 206 ein kapitaler Motorschaden (Pleuel gerissen) auftrat. Dank Tuner Adrien Rudaz (Arepa) konnte der Tessiner ein neues Triebwerk aufbauen und seine Chance wahrnehmen Nicht ganz ohne Probleme gingen auch die ersten Gehversuche von Charly Beck mit einem206 ab, hatte doch das neue Auto etliche Macken, und der Deutsche kam nur wenig zum Fahren. Obschon er mit dem Gerät nie auf nasser Strasse gefahren war, verlor jedoch Beck während der ersten Etappe nur 3,5 s auf LeaderGalli Dem Walhser Brice Zufferey, der mit einem guten Ergebnis Galli noch den zweiten Rang abjagen konnte, machte offenbar der Erfolgsdruck arg zu schaffen,und nach zwei Fahrfehlern auf ihm wohl bekannten Prüfungen lag er bloss auf dem fünften Rang hinter Ballinari und Bagnoud. Wer geglaubt hatte, dass Zufferey am zweiten Tag zulegen könnte, sah sich getäuscht. Nicht der Vorjahressieger bestimmtedie Pace, sondern bei den schwierigen Verhältnissen gaben Beckund GaUi am meisten Gas. Sie bezahlten allerdings ihre Aggressivität auch teuer. Im ersten Durchgang über die verschneiten Pässetuschierte Galli einen Stein und musste über die Hälfte der Strecke mit einem platten Reifen zurücklegen, was ihn zweieinhalbMinuten kostete. Beck kam bei einem Abstecher neben die Strasse ...Source:
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