auto motor und sport / Nr. 18 / 1973 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... kaum angebracht erscheinen: Die Experimentiermaschine ist mit einem 650 ccm-Dreizylinder-Zweitakt-Motor ausgerü stet, der von Köhler in Sirmione am Gardasee als Renn triebwerk für Snowmobile fa briziert wird und der dem 90 Kilo-Zweirad zu rund 100 Pferdestärken Brutto-Antriebskraft verhilft. Für die Weiterverarbeitung der Lei stung ist beim Monotrack kein herkömmliches Schaltge ser Stelle nicht mit konven tionellen Mitteln, sondern über einen reichlich dimen sionierten Zahnriemen. Die endgültige Wahl des Triebwerks ist noch nicht ge troffen. Die Konstruktion des Rahmens erlaubt es, sehr po tente Maschinen mit drei oder auch vier Zylindern sowie ge gebenenfalls Wankel-Triebwerke zu installieren. Even tuelle Interessenten übrigens werden Flanebrink nach Costa Mesa schreiben müssen. Ein Telefon hat er nicht. Seiner Ruhe zuliebe. Versicherung Riskante Hilfsbereitschaft Speziell in der Reisesaison versuchen Anhalter auf legere Art voranzukommen und Fahrgeld zu sparen. Für den Autofahrer kann Mitgefühl mit Trampern allerdings teuer werden, denn er riskiert nach einem Unfall, auch für Schä den haften zu müssen, die dem Gratis-Fahrgast entstan den sind. Die Iduna-Versicherung spen det in ihrem Pressedienst Be ruhigung: Bei Unfällen, die ein anderer Verkehrsteilneh mer verschuldet hat, zahlt grundsätzlich dessen Flaftpflicht. ...Source:
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