auto motor und sport / Nr. 19 / 1998 - Seite 171
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... baut Car-Sound-Systeme nach eigenem Prinzip. K-»Z.,:m.gs i<iiv mm ! mä■ _ /5"»' %' jfc 5i J-J i'Vr^Sf' rlwrïp Um sich wie in der Scala zu FÜHLEN, MÜSSEN SlE NICHT UNBEDINGT nach Mailand fahren. Stereo-Klang im Auto ist der Standard. Aber das hat nichts mit natürlichem Raum klang zu tun. Weniger Musikqualität wird durch mehr Lautstärke aus geglichen. Die Akustik des Innenraums bleibt unberücksichtigt. woll en Ilmen dan I'.ri elm is eines Opernabends in der Scala nicht ausreden. Genausowenig wie wir Sie zum BOSE* Car-Sound- System überreden wollen. Sie müssen es nur einmal hören. Der Unterschied zu herhümmlichen Auto- Stereoanlagen liegt darin, daß Bose seine Systeme für die l'ahrzcuglypen der führenden Automobilhersteller speziell ent wickelt. Die Akustik des Innen raums wird genau gemessen. Die Lautsprecher werden ideal inte griert unti die aktivdynamische Klangregelung wird der Fahrzeug- Akustik angepaßl. So entsteht auch hei geringster Lautstärke ein räumlicher, lebensechter Klang. Ehen wie in der Scala. Da rli m noch ein Yorscli lag zur Güte. Sie fahren in Ihrem neuen Auto nach Mailand. \Y ährend der Das Bose Prinzip heißt Raumklang. Das Sound- System ist auf die je weilige Fahrzeug-Akustik abgestimmt. Verstärker mit integrierten Equalizern und Kompressoren ...Source:
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