AR-Zeitung Nr. 5 / 1988 vom 04.Feb.1988 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... unter 1,41 Hubraum, die in der Europäischen Gemeinschaft noch nicht neu geregelt wurden. Vorschläge hierzu hatte die EG-Kommission schon für Ende letzten Jahres versprochen. Doch noch immer liegt nichts auf dem Tisch. Nicht weniger als fünfmal wurde das Thema von der Tagesordnung abgesetzt. Bei der letzten Sitzung der Behörde sollte endlich eine Entscheidung gefällt werden. Der zuständige EG-Umweltkommissar Stanley Clinton-Davis versprach dem vorige Woche in Brüssel weilenden deutschen Umweltminister Klaus Töpfer, er werde seine Vorschläge in der Kommission durchsetzen. Doch Fehlanzeige. Lakonisch ließ die Behörde verlautbaren, die Abgaswerte seien «aus Gründen der Strukturierung der Tagesordnung» nicht zur Sprache gekommen. Die Verzögerungstaktik soll hauptsächlich auf den Präsidenten der EG-Kommission selbst, den Franzosen Jacques Delors, zurückgehen. Er hat ein offenes Ohr für die Förderungen der französischen Autoindustrie, die eine Verschärfung der Abgaswerte für Kleinwagen verhindern will. Dabei sind die von Umweltkommissar Clinton Davis befürworteten Werte recht grosszügig bemessen. Er will einen kombinierten Wert für Stikkoxide und Kohlenwasserstoffe von 8 g/Testzyklus einführen. Das wäre die gleiche Schwelle, wie sie für die hubraumstärkeren Autos bis 2 1 gilt. Da Kleinwagen unter 1,41 natürlich absolut weniger Abgase ...Source:
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