auto motor und sport / Nr. 19 / 1976 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sport Opel Ascona GG-DU 157 S-CS7785 Ford Fiesta S-CN 31241 Test und Technik Alle deutschen Autos Marken und Modelle, Preise und Daten. Von Helmut Luckner Die Lieferfristen für deutsche Autos sind zum Teil auf zwei Jahre angewachsen. Ein neuer Verkaufsrekord auf dem deutschen Markt scheint unvermeidbar. Optimisten rechnen 1976 mit 2,3 Millionen Neuzulassungen — 150 000 mehr als im Rekordjahr 1971. Die deutschen Hersteller schneiden sich aus der üppiger gewordenen Torte auch noch grö ßere Stücke heraus: Der Zulassungs-Anteil der Importwagen ist von 25,2 Prozent im Jahr 1971 auf heute 22,1 Prozent zurückgegangen. Besonnene mahnen, an das Ende des Schla raffenland-Daseins zu denken: Im Juli — erst mals in diesem Jahr — gab es weniger Neuzu lassungen als im Vergleichsmonat des Vor jahrs. Die Verantwortlichen handeln danach: Zusätz liche Kapazität schaffte nur Ford für den Fiesta. Porsche mit dem 924 und bald auch Daimler- Benz mit einem Kombi-Modell bauen lieber zur Miete — auf den nicht ausgelasteten Bändern von Audi NSU in Neckarsulm. Die Käufer dürfen erwarten, daß die gut wie selten zuvor verdienenden Firmen im Wohl- S stand pflegen, was ihren Ruf und Vorsprung I gegenüber vielen Konkurrenten ausmacht: die y Qualität. Sie ist der Wohlstandsspeck, von I dem sich in schlechten Zeiten zehren läßt. > Porsche 924 ...Source:
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