AR-Zeitung Nr. 7 / 2002 vom 14. Februar 2002 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Le Sabre abermehr als nur ein Stück Autohistorie: Es war für sie überwältigend,diesem Wunderauto endlich einmal in Natura zu erleben. In restaurierter Form, aber mit immerhin 51600 Meilen auf dem Zähler, präsentierte sich ihnen ein grossartiges Stück automobiler Vergangenheit. Betreut wurde es in England vom hochgewachsenen Larry Faloon, Designund PR-Direktor, der Harley Earl nochpersönlich gekannt hatte. DIE TREIBENDE KRAFT Harley J. Earl, Vice President in Charge of Styling Staff, war dietreibende Kraft hinter dem Le Sabre. Der Name stammte vom ersten Düsenjäger Amerikas. Ein erster Prototyp dieses Jets ging1947 in die Luft, und das Flugzeug erlangte später unter dem Namen F-86 Sabre im Koreakrieg Weltruhm, als es im Luftkampf die in der Sowjetunion gebauten Mig 15der Nordkoreaner beherrschte Mit diesem Pionier-Kampf) etwurde nun eine stilistische Verwandtschaft angepeilt. Earl war auch der Vater des General-Motors-Design der Nachkriegszeit: Die Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick und Cadillac verdankten ihm ihre progressive Form, die den Autostil weltweit beeinflusste Ihm zur Seite stand Charles A Chayne, zuvor Buick-Chefingenieur und dann GM Vice President in Charge of EngineeringStaff. Als im Jahre 1946 der Entschluss zur Konstruktion des Le Sabre gefällt wurde, hatten Earl und Chayne eine gemeinsame Vorstellung: Man wollte ein ...Source:
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