auto motor und sport / Nr. 17 / 1966 - Seite 22
Ein teurer Spass - Test Alpine 1300
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... “'Sport KRITIK TEST ALPINE 1300 Ein teurer Spass Den entscheidenden Anstoß zu diesem Test gab die österreichische Martha-Jour nalistenrallye. Dort placierte sich ein win ziges Alpine-Coupe, das einen neben ihm stehenden Porsche groß und wuchtig aussehen läßt, bei den Prüfungen über den stehenden und fliegenden Kilometer in mitten der Zweiliterund Dreiliter-Sport wagen ab 150 PS und ließ unser bisher schlummerndes Interesse für die kleine Rakete jäh erwachen. Die Societe des Automobiles Alpine ist ein selbständiges Unternehmen. Wenn die Wagen häufig als Renault-Alpine bezeich net werden, so deutet das lediglich darauf hin, daß sie auf Renault-Basis gebaut sind, und daß die kleine Firma Alpine sich stark an das Weltunternehmen Renault anlehnt. Alpine's Produktionsstätten liegen in Dieppe an der französischen Westküste. Der Gründer und Chef des Hauses, der sportbegeisterte Jean Redele, residiert je doch in einem dürftigen Pariser Stadtbüro, von wo aus er die Fäden zu seinen Kun den und zur großen Mutter Renault zieht. Redele begann 1955 mit dem Bau kleiner Sportwagen auf der Basis des Renault 4 CV. Doch erst 10 Jahre später, seit sich die Renault-Wettbewerbsabteilung seiner leichten Renner bedient, erreichten sie internationale Popularität. Alpine vertritt heute die blauen Rennfarben bei Rallyes und Sportwagenrennen, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alpine 1300 (1966) |
| Brand dossiers | Alpine |
| Location / event | |
| People |
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