AR-Zeitung Nr. 8 / 1970 vom 26.Feb.1970 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und Ausführung zwischen 145 und 165 km/h. Kiyoshi Takagishi, der «AR»-Japankeine prinzipiellen Aenderungen erfahren hat. Auch die Lenkungseigenschaften sind verbessert worden; die Kugelkreislauflenkung vermittelt jetzt einen erhöhten Kontakt zwischen Fahrer und Fahrbahn. — Die Corona- Modellreihe ist in der Schweiz vorläufig nicht erhältlich. Die nächstgrössere Toyota-Modellreihe — in Japan heisst der Markenname Toyopet —, der auch in der Schweiz erhältliche Corona Mk. II, hat einige kleinere Aenderungen erfahren. Neu ist der Mk. II 1700, dessen Karosserie, Gewichte (leer): Limousine, 4türiq, 5 Sitze: 1500 Standard 905 kg, 1500 De Luxe 930 kg, 1600 De Luxe 945 kg, 1600 SL 970 kg. Motordaten: 1500: 4 Zyl. in Linie (78,0 x 78,0 mm), 1490 cm'; Kompr. 8,3:1; 77 PS (SAE) bei 5200 U/ min: 11,0 mkg (SAE) bei 2800 U/min. 1600: 4 Zyl. in Linie (86,0 x 68,5 mm), 1591 cm3; Kompr. 8,5:1; 85 PS (SAE) bei 5500 U/min; 12,5 mkg (SAE) bei 3800 U/min. 1600 SL: 4 Zyl. in Linie (86,0 x 68,5 mm), 1591 cm'; Kompr. 9,5:1; 100 PS (SAE) bei 6200 U/min; 13,6 mkg (SAE) bei 2600 U/min. Motorkonstruktion: 1500: Hängende Ventile, seitl. Nockenwelle (Zahnräder); 3fach gelagerte Kurbelwelle, Oelfilter im Hauptstrom, Oel 3,5 L, 1 Fallstrom-Doppelvergaser Aisan, Trockenluftfilter. Zündkerzen Denso W 17 ES oder NGK B 6 E Batterie 12 V, 35 oder 45 Ah, Alternator 12 V 480 W; ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Toyota Corona 1500 (1970) |
| Brand dossiers | Toyota |
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| People |
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