AR-Zeitung Nr. 15 / 1937 vom 23.Feb.1937 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nun sassen mit Ausnahme des siamesischen Prinzen «Bira» ebenfalls nur Landsleute, so dass von einer Internationalität des Anlasses in keiner Hinsich mehr gesprochen werden kann und das Rennen ebensogut im rein nationalen Kalender hätte aufgeführt Werden können. Jedenfalls hat man es in Frankreich verstanden, sich im internationalen Automobilsport vollständig zu isolieren; _ ar dies der ursprünglich beabsichtigte Zweck der Uebune, so ist er ohne Zweifel ganz und gar erreicht worden. Ob damit jedoch der Sache des Automobilsportes im allgemeinen und der französischen Industrie im besondern ein Dienst erwiesen wurde, ist eine Frage, über die man wohl in guten Treuen geteilter Meinung sein kann. Wer die letztjährigen Sportwagen-Rennen verfolgte — welche ausnahmslos zu einer Beute von Wimille auf .Bugatti wurden — nahm mit Recht an, dass auch die erste Veranstaltung des neuen Jahres für die Molsheimer Fabrik ein Erfolg sein würde. Und man sieht sich in dieser Annahme nicht getäuscht Mit einer Runde Vorsprung auf sdnen schärfsten Rivalen Sommer (Talbot) hat Wimille auf Bugatti das über 80 Runden zu 2 km 769 = 221,5 km gehende Rennen für sich entschieden und dabei eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 82,433 km-St. herausgeholt. Dieses Mittel steht nur um rund - km-St. unter dem von Nuvolari im Jahre 1935 auf Alfa Romeo gefahrenen Durchschnitt, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...