AR-Zeitung Nr. 34 / 2006 vom 23. August 2006 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und vor Herbert Stenger, der vor 15 Jahren letztmals in Les Rangiers an den Start ging und durch seine Abflüge in letzter Zeit wohl etwas gehemmt war. So konnte Steiner seine Führung auf Stenger im Berg-Cup ausbauen, und auch seine Siegeschancen in der Berg-DM bleiben weiterhin intakt. In der Berg-EM erhielten übrigens die Sportwagen-Piloten keine Punkte, entsprechendoch ihre Autos nicht dem aktuellen Reglement (Mindestgewicht, Restriktor). stärkeren zweiten Lauf vermochte zwar Willi Sträuli in der Formel 3 Hansruedi Debrunner beinahe abzufangen, von Patrick Dütschs Rekordzeit (1'55,06) trennten die beiden aber Welten. Der angehendeMeister (zum 13. Mal) Jo Zeller war wegen der Terminüberschneidung mit der F3-Euroserie nicht im Land. Obschon ihm durch den samstäglichen Ausrutscher von Oski Kuhn der einzige ernsthafte Gegner abhanden gekommen war, fuhr Robert Wicki mit seinem Renault Clio weiterhin voll den Berg hoch: «Meine einzige Motivation bleibt, MarioMeiers Klassenrekord anzugreifen.» Diesen verpasste der amtierende Tourenwagenmeister denn auch nur um ein paar Zehntel. IS-Trophy-Leader Rolf Ehrbar mag den Parcours von Les Rangiers nicht, so musste er nicht bloss erneut Roger Kissling den Vortritt lassen, sondern noch zwei weiteren Opel-Kadett-Piloten, nämlich Urs Zürcher und Hansruedi Grü- nig. Dennoch ist das Punktepolster ...Source:
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