ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1978 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ford ist das Basis Modell besser ausgestattet als bei Opel. Aber erst ab »L« besteht die Möglichkeit, den Ford mit dem S-Paket auszurüsten, das neben einem 2,3-Liter- Motor und einer Servolenkung eine bessere Fahrwerksabstimmung, Alufelgen und breite 65er- Reifen (Michelin TEX) beinhaltet. Der Preisunterschied zwischen einem Granada 2.3 L und einem 2.3 LS beträgt 2280 DM, macht sich aber unter Umständen bezahlt. Fahrversuche mit unbeladenen und beladenen Fahrzeugen zeigten deutlich: Während der Rekord unter allen Bedingungen ein leicht untersteuerndes bis neutrales und damit völlig problemloses Fahrverhalten an den Tag legte, benahm sich der Granada weniger gutmü- tig. Kommt man mit ihm in Grenzbereiche, dann lassen - vor allem bei beladenem Wagen - schnelle Richtungsänderungen das Heck ausbrechen. Erst ein Granada mit dem S-Fahrwerk (das übrigens keine nennenswerten Komforteinbußen bringt) kann dem Rekord das Wasser reichen. Beide Autos sind komfortabel gefedert; dem Opel hat die etwas weichere Abstimmung des bisher recht straffen Fahrwerks gut getan. Bei der Wahl der Motoren sollte man - sofern der Geldbeutel das zuläßt - lieber nach oben tendieren. Der gegenüber dem Rekord rund 200 kg schwerere Granada ist mit der 1,7-Liter-Maschine doch recht schwach auf der Brust. Empfehlenswerter sind auf jeden Fall die ...Source:
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