AR-Zeitung Nr. 51 / 2001 vom 20. Dezember 2001 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sei der hohe Luftwiderstand des M3. Und ein anderes Auto ä la Procar-Ml zu entwickeln sei wegen der von der Formel 1 gebundenen Kapazität unmöglich. Egal, wie die Zukunft derALMS aus BMW-Sicht aussieht, das erfolgreiche Team Schnitzer will man auf jeden Fall als Partnerbehalten. Das zweite Team des deutschstämmigen Tom Milner,dessen Fahrer Boris Said den BMW-Sportpokal 2001 gewann(70000 DM Preisgeld), würde wohl auf eigene Faust weitermachen. Ein Werksengagement mit MODERNER FORMEL BMW In Zusammenarbeit mit dem französischen Chassis-Hersteller Mygale hat BMW Motorsport einenneuen modernen Kleinrennwagen für die Nachwuchsförderung entwickelt. Bei dessen Design ist es erstmals gelungen, ein Formelfahrzeug mit optischer Anlehnung an die BMW-Niere zu bauen: Die Befestigung des Frontflü- gels ist in der Form dieses traditionellen Stilelementes gehalten. Mit dem Formel BMW erfüllt erstmals ein Auto dieser Klasse die neuesten Sicherheitsanforderungen, welche die FIA ab 2002für die deutlich stärkeren Formel 3 aufgestellt hat. Der kleine Renner mit einem Monocoque aus Kohlefaser und Kevlar wiegt weniger als 460 kg. Als Kraftquelle die das Spitzenniveau aber nicht erreichen, mit gleichwertigemMaterial. «Honda entwickelt seinen Motor für zwei Teams mit unterschiedlichen Chassis - so endet man in einem Kompromiss», weiss Theissen. Sinn sieht er darin nur, mit ...Source:
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