ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1993 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... rundum gut Breitreifen im Format 185/ 60 R 14 kommen immer mehr in Fahrt. Bei H-Sommerreifen (bis 210 km/h) liegen sie mit einem Marktanteil von rund 18 Prozent bereits in Front. Nicht nur Ford Escort, Opel Astra oder VW Golf, sondern auch zahlreiche Importmodelle wie Alfa 155, Citroen ZX, Fiat Tempra oder Seat Toledo bekommen - je nach Motor oder Ausstattung - diese Reifendimension bereits serienmäßig ab Werk verpaßt. Wenn nicht, ebnet die Aufpreisliste meist auch beim schmalspurbereiften Basismodell den Weg zum begehrten Breitformat. Ob der Trend zur Breite Sinn macht, haben wir allerdings schon bei unserem letzten Sommerreifentest im Frühjahr bezweifelt. Zwar schnitten die geprüften H-Reifen der Größe 185/60 R14 in den meisten Kriterien recht ordentlich ab. Aber ein Sicherheitsgewinn gegenüber der schmaleren und preiswerteren Standardausführung 175/ 70 R 13 ist kaum zu erkennen. Im Gegenteil: Auf Schnee und Eis zeigten sich die 60er-Sommerreifen noch deutlicher überfordert als die 70er-Konkurrenten, und es hagelte nur so mangelhafte Noten. Unseren Rat, den Sommerbreitreifen in der kalten Jahreszeit eine Zwangspause zu verordnen und auf tauglicheres Schuhwerk umzurüsten, können wir deshalb nur eindringlich wiederholen. Damit Ihnen die Entscheidung erleichtert wird, haben wir hier einen umfangreichen ...Source:
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