Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... hinunter donnerten. Für ein A u s b r e m s m a n ö v e r s c h i e n d e r A b s t a n d n o c h zu gross zu sein. Nicht für Brandenberger, der jenseits von Gut und Böse die folgende Haar nadel anbremste, dabei zum zweiten Mal die Chancen eins zu hundert gegen sich hatte und z u m z w e i t e n M a l g e w a n n . A n d e r S e i t e v o n P e t e r b r a c h s e i n P o r s c h e z u e r s t n a c h l i n k s a u s , dann nach rechts, wieder nach links, wieder nach rechts und dann wares geschafft. Fehler los legte Brandenberger die restlichen Runden zurück. Einem Bootsrennen glich auch der Lauf der Sportwagen, bei dem sich Harry Blumer und J e a n - F r a n c o i s R e n o l d a l s b e s t e « K a p i t ä n e » entpuppten. Blumer buchte dabei zum zweiten Mal 1 00 Punkte, nachdem er sich in Sembach bereits in der ersten Runde gedreht hatte und i n d e r F o l g e g e g e n d e n ü b e r r a g e n d e n P a u l K e l l e r ( To j ) , L i e n h a r d u n d B a l t i s s e r k e i n e Chance mehr hatte. Fredy Lienhard, der hinter Hans-Markus Huber (Lola T294) in Casale den dritten Platz belegte, hatte alle Mühe, durch d a s s i c h s t ä n d i g b e s c h l a g e n d e V i s i e r ü b e r haupt etwas zu sehen. Aus diesem Grund gab W a l t e r B a l t i s s e r , d e r s i c h i n d e r S t a r t r u n d e d r e h t e , d a s R e n n e n a u f . Eine beherrschte Fahrt zeigte ...