auto motor und sport / Nr. 18 / 2006 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zweiliter-Dieselmotor mit Partikelfilter muss sich an Steigungen schon schwer ins Zeug legen. Unter 2000 Touren herrscht hier Flaute - ein Mangel, der bis zum Serienstart aber noch gemildert werden soll, verspricht Projektleiter Andreas Nöth. Bei dieser Gelegenheit sollte man sich dann aber auch gleich noch um die etwas hakelige Fünfgang schaltung kümmern. So oder so: Weniger als die hier ge botenen 150 PS und 320 Nm Drehmo ment möchte man sich nicht zumuten, was dann auch die für den späteren Einsatz geplante Diesel-Variante mit 127 PS (295 Nm) nicht verlockend er scheinen lässt. Wer dagegen lieber Ben zin tankt, hat gleich zum Verkaufs start im Oktober die Wahl zwischen einem 2,4-Liter-Vierzylinder (140 PS/ 220 Nm) und einem 3,2-Liter-V6 (227 PS/297 Nm). Fazit nach der ersten Begegnung: Man sollte den neuen Opel-SUV kei nesfalls abblitzen lassen. Text: Wolfgang König Fotos: Hans-Dieter Seufert B ei Geländewagen von Chevro let denkt man sofort an ame rikanische Fullsize-Offroader mit Leiterrahmen, Starrachsen und durstigen V8-Motoren. Doch der neue Chevrolet Captiva ist aus ganz anderem Holz geschnitzt: Er stammt aus Korea, wo er von der GM-Tochter Daewoo ent wickelt wurde und produziert wird. Außerdem sind die Abmessungen der selbsttragenden Karosserie ebenso auf europäische Ansprüche zugeschnitten wie das Fahrwerk mit ...Source:
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