AR-Zeitung Nr. 7 / 1981 vom 12.Feb.1981 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wird: bedienungsund griftgerechte Anordnung von Schaltern, Tasten und Hebeln, Instrumente im direkten Blickfeld. Im Rahmen dieser Neugestaltung werden auch die vielfältigen Möglichkeiten geprüft, die in elektronischen Anzeigen (Displays) stecken. Ein interessantes Beispiel für ein nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltetes Cockpit zeigt die am Pariser Salon 1980 vorgestellte Citroen-Studie Karin. Sie stellt die logische Weiterentwicklung der auch in diesem Punkt sehr avantgardistischen Citroen-Serienmodelle dar und dürfte nicht so unrealistisch sein, wie man auf den ersten Blick annehmen mag. Über die aktuellen Tendenzen im Instrumentenbrett-Design ein Bericht auf Seite 3. Nö Sechs Jahre Arbeit und rund 800 000 Franken mussten für den neuen Reifentestwagen des Automobil-Technikums Biel aufgewendet werden (das erste Fahrzeug fiel bekanntlich einem Brand zum Opfer). Mit dem Fahrzeug lassen sich unabhängig voneinander zwei Prüfräder testen, wobei diese mittels Hydraulikmotoren angetrieben und gebremst werden können; ferner lassen sie sich wahrend der Fahrt heben und senken sowie um 30° schwenken, um Kurvenfahrten zu simulieren. Die Daten des Monsters sind impo,sant: Länge 9,7 m, Gewicht über 8 Tonnen. Drei V8-Motoren von je 8,2 I Inhalt und 210 PS treiben drei der fünf Achsen an und ermöglichen eine Spitze von 170 km/h. Zwei Achsen ...Source:
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