auto motor und sport / Nr. 15 / 1984 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein strömen zu lassen. Sie war al lerdings nötig, um den Zweili ter-Vierzylindermotor im Bug unterzubringen, denn der hätte sonst nämlich nicht unter die stark abgeflachte Motorhaube gepaßt. Dieser Einspritzmotor ist das Herzstück der Silvia und op tisch ohne Zweifel attraktiv. Unter dem rot lackierten Zylin derkopfdeckel verbergen sich zwei obenliegende Nockenwel len, die über Tassenstößel die insgesamt 16 V-förmig ange ordneten Ventile betätigen. Die Leistungsausbeute des 1997 cm3 großen Reihen-Vier zylinders ist beachtlich: Bei 6400/min werden 145 PS (107 kW) abgegeben; das maximale Drehmoment von 175 Nm steht allerdings erst bei 5000 Touren zur Verfügung. Selbst für einen reinen Sportwagenmotor ist das heute keine zeitgemä ße Drehmomentcharakteristik mehr (siehe Diagramm auf Seite 49). Fast Lady Test Nissan Silvia Neues japanisches Coupé mit Zweiliter-Vierventilmotor. So wie die Drehmomentkurve aussieht, so fühlt sich der Mo tor auch an. Im unteren Dreh zahlbereich agiert er ziemlich lustlos und kommt erst jenseits von 5000/min zur Sache, wobei der dann einsetzende Schub bis knapp über 7000 Touren an hält. Dieser ausgeprägten Drehfreude verdankt der neue Nissan auch sein gutes Be schleunigungsvermögen. Aus dem Stand wird die 100 km/h- Marke bereits nach 9,2 Sekun den erreicht - das ist ein ausge zeichneter Wert, wenn man ...Source:
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