AR-Zeitung Nr. 9 / 1936 vom 31.Jan.1936 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sagen. Schon vor Monatsfrist und früher haben wir Gelegenheit gehabt, hin und wieder von den Vorwehen dieses geradezu klassischen Winter-Tourenwettberwebes für Automobile zu berichten. In wenigen Tagen, vom 25. bis 29. Januar, ist diese Riesenveranstaltung par excellence vorüber gewesen. Sie vermochte in dieser Zeit das Interesse weitester automobilseitig orientierter Kreise auf sich zu ziehen. Wir haben schon früher darauf hingewiesen, dass den Konkurrenten entsprechend der von ihnen gewählten Strecke eine im Reglement niedergelegte Anzahl von Gutpunkten winkt. Bei der 14. Sternfahrt wurden für die Startorte Palermo, Umea, Bukarest, Tallinn, Athen ,und Stavanger die gleiche Punktsumme gutgeschrieben, obwohl die von den Fahrern bis Monte Carlo zurückzulegenden Strecken nicht gleich lang waren. Die Erfahrung hat indessen gelehrt, dass ausserhalb der Streckenlänge auch die zu überwindenden Schwierigkeiten für das Endresultat von äusserst entscheidendem Einfluss sind. Man hat deshalb beim diesjährigen Wettbewerb mit Recht bei der Punktbewertung der einzelnen Streckenführungen Unterschiede gemacht und demzufolge für Athen 506, für Tallinn und Bukarest 503 und für Palermo, Umea und Stavanger je 501 Punkte offeriert Im Vergleich zum letzten Rallve können wir feststellen,, dass die Schwierigkeiten, die sich den Konkurrenten auf der Langstreckenfahrt durch ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...