Der Motorfahrer Nr. 26 vom 29. Juni 1922 - Seite 347
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... es auch in der Tat darstellt. Nun spielt ja der Name eigentlich keine große Rolle mehr, die Hauptsache und der Wert eines Rennens wird erst durch die Beteiligung der Fahrzeuge und Fahrer bekundet, und da kann man die Tourist Trophy mit vollem Rechte als englischen großen Preis der Motorräder bezeichnen, und zwar als nationales Rennen, also ohne Beteiligung des Auslandes. Die wenigen landfremden Maschinen, die manchmal daran teilnahmen, kommen hierbei gar nicht in Betracht. Dieses Jahr sah man sogar nur noch eine nicht englische Marke im Rennen, Indian, und diese mit englischen Fahrern. Die Rennstrecke der Tourist Trophy mißt bekanntlich 37 1/2 Meilen = rund 60 km und ist in dem Seniorenrennen sechsmal und im Juniorenrennen fünfmal zu umrunden. Dieses Jahr wurde beim Juniorenrennen, d, h. bei dem Rennen der kleineren Motorräder bis zu 350 ccm Zylinderinhalt eine neue Einteilung geschaffen, indem man die Maschinen in zwei Kategorieii schied, in 250-ccmund in 350-ccm-Motorräder. Das klassische Tourist Trophy besteht also jetzt aus drei bestimmten Rennen, das der „Lightweight", d. h. der leichten Motorräder, der Junioren und der Senioren. Erstere beiden Rennen werden zusammen an einem Tage ausgefahren und letzteres an einem anderen Tage, aber immer auf der gleichen Strecke. Dies gschieht, um nach der ersten Veranstaltung die Rennstrecke wieder in ...Source:
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