AR-Zeitung Nr. 17 / 1908 vom 08.Aug.1908 - Seite 291
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... circuit de Dieppe (le premier) le triomphe devait appartenir au brio et ä la maitrise de l'Italien. La victoire de Nazzaro eclata dans le camp franc,ais comme une bombe formidable. La France comptait cette annee prendre sa revanche et ses fabricants paraissaient decides ä ne pas laisser la victoire leur echapper. Ils ne firent aucune economie, ni sur le materiel, ni sur le personnel. Ils coururent tous les dangers et se declarerent prets ä supporter tous les risques. La France devait triompher, cela etait certain, et les fabricants paraissaient decides ä tout tenter pour que la trophee restät dans le pays. Ce n'est pas tout. Ils entourerent le Grand Prix d'une sorte de nimbe, d'aureole surnaturelle. Pour eux, la victoire dans une course de ce genre, devait marquer leur superiörite non seulement sportive, mai§ commerciaje* Or, le compte rendu que fait du Grand Prix un temoin oculaire. Le jour nouveau sous lequel il envisage hier des questions, la competence avec laquelle il traite certains points, sa logique et sön impartialite rendent particulierement interessantes ses remarques. Elles retiendront certainement l'attention de nos lecteurs. La France a subi le 7 juillet dans le domaine de l'automobilisme un malheur auquel eile ne s'exposera plus jamais. Faisons en l'historique. Lorsque la coupe Gordon-Bennett eut ete courue deux ...Source:
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