auto motor und sport / Nr. 6 / 1982 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fahrzeug wurde mit Pirelli-Reifen geliefert, und ich kann den Beweis antreten, daß ich die Vorderreifen bei schnel ler Fahrweise nach 70 000 km ausgewechselt habe und die Hinterreifen nach 53 000 km. Was der Testfahrer mit den Reifen gemacht hat, daß er schon nach 10 000 km neue Reifen brauchte, ist mir ein auto Rätsel. Was den Kraftstoffver brauch betrifft, so ist die Dar stellung auch falsch. Daß der Testfahrer keine Ahnung von dem 928 hat, ergibt sich schon daraus, daß dieser Wagen aus drücklich für Normalbenzin und nicht für Super gebaut wurde, was in der Reklame immer wieder betont wurde. Wolfgang Astfalck, Freiburg Der auto motor und sport- Dauertestwagen benötigte, wie alle seit Herbst 1979 getesteten Porsche 928-Modelle, Super benzin. Red. Test Opel Commodore 2.5 E Heft 3, Seite 70. Den Commodore 2.5 S kann man auch sparsam mit ca. 10,5 bis zwölf Liter pro 100 km flott fahren, wenn man etwas ans Sparen denkt. Nur über 160 km/h und im Großstadtverkehr braucht er mehr. Innerorts sol len wir ja auf öffentliche Ver kehrsmittel umsteigen! Kopfla stig? Nur ohne Gepäck und Fahrgäste. Wintertauglich? Schneeketten, ein Reserveka nister und etwas Gepäck hinten rein bringen viel. Wird es bei Ich weiß nicht, wie Sie bei Opel jeweils zu einem derart hohen Testverbrauch kommen. We der bei meinem Commodore Baujahr 1978 noch bei meinem ...Source:
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