AR-Zeitung Nr. 38 / 1996 vom 12. September 1996 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verloren; die derzeit ebenso wichtigen konjunkturund beschäftigungspolitischen Impulse könnten ebenfalls zu einem erheblichen Teil nicht ausgelöstwerden Bekanntlich ist der KantonZürich mit einem Gesuch um Vorfinanzierung an - den Bundesrat gelangt. Optimisten hoffen auf eine baldige Zusage -um so mehr als die Eidgenossenschaft über rund 1,1 Mia Fr. zweckgebundene Reserven ausden Treibstoffzollerträgen verfügt. Bei einer positiven Antwort aus Bern würden die Vorarbeiten nicht nur für die Umfahrung Birmensdorf, also vonUrdorf bis Filderen, sondern auch für den Uetlibergtunnelzügig vorangetrieben, so dass die ganze Westumfahrung Zü-rich etwa im Jahre 2008 eröffnet werden könnteF. Hauswirth Uetlibergtunnel sechsspurig? Nach den Erfahrungen amBareggtunnel der A 1 im Aargau wäre es eigentlich die logische Folge, dass der rund 4,5 km lange Uetlibergtunnelvon Anfang an auf sechs Spuren ausgebaut würde. «SechsSpuren wären vernünftig I» erklärte Kantonsrat Reto Cavegnvom Zürcher TCS gegenüber der «AR»; er erinnerte aberdaran, dass der Bundesrat nur vier Spuren genehmigt hatund eine Änderung wieder ein gewaltiges Prozedere auslö-sen würde. Das bestätigte gegenüber der «AR» auch RolfTheo Balz, stellvertretender Kantonsingenieur und Hauptabteilungschef Nationalund Hauptstrassen. Vom zu erwartenden Verkehr her würde sich ein solcher Ausbau ...Source:
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