auto motor und sport / Nr. 7 / 1994 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit 286 PS und ein ge radezu traumhaftes Handling. Die Kaufentscheidung zwi schen Audi und BMW ist natür lich auch eine Frage der Karos serie - ob Kombi-Heck oder Coupé-Linie dürfte der Klien tel nicht egal sein. Logischer weise besitzt die viertürige Audi-Karosse praktische Vorteile, der Avant-Laderaum ist schon in Normalstellung größer als der Kofferraum des BMW und kann durch Umklappen der Rücksitze mühelos auf das dop pelte Volumen gebracht wer den. Die Verarbeitung des Sport-Duos steht auf nahezu identisch hohem Niveau - aller dings sind die Windgeräusche beim Audi deutlich stärker als beim BMW. Auch die Sitzposi tion ist im BMW besser. Hier fällt es dem Fahrer leichter, zwischen Lenkrad, Pedalerie und Sitz die passenden Positio nen zu finden. Überdies ist das BMW-Cockpit übersichtlicher gestaltet als die Audi-Armaturen mit den spiegelnden weißen Zifferblättern. Im technischen Rüstzeug von RS2 und M3 spiegeln sich GGnr BggWj63 Kleines Logo, große Wirkung: Der Audi Avant ist der schnellste Kombi der Welt Aus dem Regal: 17 Zoll große Leichtmetallfelgen aus dem Porsche-Cup Das Tier in dir: Fünfzylinder-Turbo mit gewaltigem Schub und enormem Durst Test & Technik i . ' ...Source:
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