Test Audi 80 LS – mot Nr. 20/1975 – Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aber auch künftig nicht verzichten wollen, zumal gera de Ehefrauen die Kombi limousine mit Schrägheck oft beharrlich zum Lieferwagen deklassieren. So dürften sich äußerliche Änderungen am Audi 80 (frühestens bis Mitte 1976, eher zum Herbst nächsten Jahres) auf eine neue Frontund Heckpartie beschränken, wobei jedoch die Abkehr von der kurzen Gepäckraumklap pe auch sachlich dringend erwünscht ist; Bodengruppe und Innenraumformat blei ben schon aus Kostengrün den gleich. Runde Scheinwerfer, sofern — wie hier — ausreichend Pluspunkte Motor zuverlässig auf Normalkraftstoff abge stimmt Kaltstart einwandfrei, sau berer Leerlauf, guter Durchzug bis in höchste Drehzahlen Fahrverhalten und Bedie nung ohne Gewöhnungs anspruch Federung wenig bela stungsabhängig Komfort auch für Rücksitz mitfahrerzufriedenstellend Obersichtlichkeit sehr gut Werkstattbetreuung zu verlässig, gute Wiederver kaufschancen, günstige HUK-Typklasse Minuspunkte Vorderwagen neigt zum Stampfen über Bodenwel len Beim Zweitürer schlechter Durchstieg nach hinten, beim Viertürer knappes Breitenmaß der Hintertü ren Zweitürer ohne Ausstell fenster hinten Gepäckraumnutzung durch kurze Klappe beein trächtigt Instrumente nicht spiegel frei Kopfstützen und Automa tikgurte auch bei LS-Ausstattung nur gegen Auf preis Direkte Konkurrenz ...Source:mot
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi 80 LS (1975) |
| Brand dossiers | Audi |
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