Powerslide Nr. 10 / 1965 Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wurde. Auch Surtees ging an Hulme vor bei, fiel dann aber auf den siebenten Platz zurück. Damit war die Bahn frei für Jim Clark, Hulme und Brabham auf Platz zwei und drei. Es dauerte nicht lange, und Surtees hatte sich hinter Graham Hill den fünften und drei Runden vor Schluß den vierten Rang zurückerobert. Aber in der letzten Runde drehte sich der blaue Lola und mußte Rees (Brabham-Cosworth) und Attwood (Lola-Cosworth) vorbei lassen. Roy Pike gewann das Formel-3- Rennen, und im großen und ganzen wa ren die Rahmenrennen erheblich span nender als die Hauptveranstaltung. Der Renntag wurde mit einem GT-Lauf über 20 Runden eröffnet, in dem Bob Bondurant mit dem Cobra-Roadster weit vor Jack Sears mit dem Coupe in Führung lag, als eine rutschende Kupplung seine Chancen verminderte. Peter Lumsden (Jaguar E) war dann sieben Runden lang Dritter, ehe er sich drehte. Bondurant In der Startrunde liegen Graham Hill. Bruce McLaren, David Hobbs, Dennis Hulme. Chris Amon und Frank Gardner dicht beisammen_ John Surtees ist schon durch. (Bild Selwyn-Smith) 2 Auf einem Lastwagen auf der Ehrenrunde: John Surtees, Dennis Huime^und^d^Lola^^.^^^ 3 Rhodes läßt viel Gummi auf der Stra^ße^ phipps) 4 llford-Preis für Jack Brabham. Ob er die 20 Filine gleich auf Miss World, Ann Sidney. «ve[sch[eßen>. 5 Wenig Freude hatte Jim Clark mit dem Lotus 40. Dieser Dreher blieb nicht der einzige..^^ ...Source:
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