auto motor und sport / Nr. 16 / 2012 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ährend andere Lifestyle-Autos mit ihrem Charme gewisse tech nische Lässigkeiten überblenden (ja, wir meinen dich, Fiat 500), will der Opel Adam ein erstwa gentauglicher Kleinwagen sein. Er übernimmt das Fahrwerk des eines jeden Lifestyle-Gedankens unverdächtigen Corsa - McPhersons vorn, Torsionslenkerachse ,31 Meter Radstand. Die e-Servolenkung hat aber eine zuschaltbare, besonders leichtgängige Kenn linie als City-Modus. Serienmä ßig sind 16-Zoll-Räder, 17 und 18 Zoll gibt es gegen Aufpreis. Auch die Motoren - vorerst nur Benziner - holt Opel aus dem Corsa-Regal: zwei Versio nen des 1,2-Liter-Dreizylinders mit 70 oder 87 PS sowie den 1,4-Liter-Vierzylinder mit 100 PS - alle grundsätzlich mit Fünf ganggetriebe und auf Wunsch mit Start-Stopp. Später ergän zen neue Turbo-Benzindirekteinspritzer, darunter auch Drei zylinder, die Triebwerkspalette. Für den 3,70 Meter kurzen, 1,72 breiten Viersitzer bilden all diese urbanen, netzwerkenden Stadtgutverdiener die Zielgrup pe. So kommt Adam mit einem optionalen Infotainmentsystem, an das alle Arten von Smartphones andocken und Inhalte auf einen sieben Zoll großen Bild schirm übertragen können. Dazu gibt es Bluetooth, USB-Port und die Möglichkeit, auf dem Monitor Videos zu sehen. Für die City rüstet Opel den Kleinwagen optional mit einem Spurwechselassistenten, der den Toten Winkel ...Source:
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